300C TOURING Information is current as of September 1, 2009 www.media.chrysler.com ENGINE: 5.7-LITER HEMI® MULTI-DISPLACEMENT V-8 Availability Optional on 300C Sedan Type and Description 90-degree V-type, liquid-cooled with Variable-valve Timing (VVT) Displacement 5654 cu. cm (345 cu. in.) Bore x Stroke 99.5 x 90.9 (3.92 x 3.58) A big, unsubtle bruiser of a towcar, but surprisingly good value. The Chrysler 300C is anything but subtle. With its stateside styling and darkened windows, you half expect Tony Soprano to climb out of the driver’s seat. Subtle it might not be, but with 376lb/ft of torque, it’s certainly effective, sprinting from 30-60mph in just 10.5 seconds. Our CRTD4® TWIN Channel Tuning Box for your Chrysler 300C 3.0 CRD 215 BHP / 218 PS / 160 KW / 510 NM / 376 LBFT is at the cutting edge of digital tuning box technology and represents a revolution in vehicle performance remapping. Based on micro-processor architecture, the CRTD4® TWIN Channel Tuning Box remaps vehicle performance moment to Average Joe installing a Glow Plug Control Module in a Chrysler 300c 3.0L CRD 2006 modelTo remove the Module bolts I used an 8mm socket & to disconnect the c No dneska sa rozsvietila oranzova kontrolka na pristrojovke,a ked sme to daly na diagnostiku tak to vypisal ze chyba je pri filtra pevnych castic.Podla servisaka uz to bude asi zaneseny bordelom.Inak je to auto 300C,s motorom 3.0 crd Road Test: Chrysler 300C 3.0 V6 CRD 4dr Auto (2005-2009) Pat Devereux. 1 Mar 2011. Facebook; Twitter; Google+; WhatsApp; Chrysler has catapulted the 300C from being a pretend, poor man’s . Źródło: Dodany przez: web, 2022-06-17 16:08:10 Podziel się swoją opinią! Podobne znaleziska: Chrysler 300C CRD V6 218 KM Auto w bardzo dobrym stanie technicznym i wizualnym Jeden właściciel w kraju Auto... cena: 26 900 PLN 16 500 zł: Chrysler 300c z 2005r, CRD ( silnik mercedesa na łańcuchu rozrządu), bogato wyposaż. , pełna elektr... cena: 16 500 PLN 23 900 zł Chrysler 300C. prod 2005. silnik 3,5i po wymianie paska rozrzadu ladny, czysty, zadbany. bez rdzy. egzemplarz wielkiego amerykans...... cena: 23 900 PLN Silnik V6 Pentastar - Całkowicie aluminiowy, posiada po dwa niezależne fazowane wałki rozrządu w obu głowicac... cena: 59 900 PLN Sprzedam ... cena: 162 360 PLN Biały, Metalik, Benzyna, 296 KM, 3 604 cm3, Centralny zamek cena: 75 000 PLN Chrysler 300C, Szary, Metalik, Perłowy, Diesel, 211 KM, 3 000 cm3, Centralny zamek cena: 42 900 PLN Biały, Perłowy, Benzyna, 375 KM, 5 700 cm3, Centralny zamek cena: 98 892 PLN Witam sprzedam chryslera 300C z gazem 2,7 benzyna autko do obejrzenia w Gliwicach kontakt 695749279 cena: 21 700 PLN Najnowsze opinie: @ Lech Łupiński o Nowa Piła spalinowa Midori Japan do kitu: dwie połówki złożone nie dopasowane do siebie z progiem pod uszczelką cylindra, Tłok beczkowaty, cylinder do przeszlifowania bo za tłok można podnieść całą maszynę. @ Wojtek z rodzina o Wolne pokoje i apartamenty Bursztynowy Dworek Ustka UstkaWitam, polecam obiekt dla rodzin z dziećmi. Pokój mieliśmy nie za duży z łóżkiem piętrowym, co naszym dzieciom bardzo przypadło do gustu :) łazienka ok. Plac zabaw widać, że jest nowy więc nie wiem skąd te opinie. Kuchnią sporych rozmiarów, dobrze wyposażona. Ogólnie polecam @ Paweł i Kasia o Wolne pokoje i apartamenty Bursztynowy Dworek Ustka UstkaWitam, polecam Bursztynowy dworek! Dostaliśmy dwójkę z łożem małżeńskim. Wygodny materac. W pokoju była mała lodówka ale na nasze potrzeby wystarczała i komoda. Łazienka czysta i nowocześnie wykończona, z zasłoną prysznicową. Papier rzeczywiście jest tylko na wejście ale jest to napisane w regulami @ Maria o Wolne pokoje i apartamenty Bursztynowy Dworek Ustka UstkaA ja nie polecam tego obiektu.,w pokojach brudno ,łazienkach się kąpiesz to woda się na podłoge się można się wyspać i odpocząć bo od rana walenie drzwiami darcie się dzieci i ciągle kręcenie zabaw to stare huśtawki rozwalona trampolina i stara też nie jest wypo @ Uczestnik B. o Pokoje gościnne Kama Dziwnów nocleg wolne noclegiJestem zawiedziony. Obrażono mnie i moją partnerkę, ujawniając poufne dane o mojej osobie. Pani sprzątająca zachowała się karygodnie, zdradziła z kim byłem w Kamie Dziwnów jest niewybaczalne. Pani właścicielka powinna wyciągnąć wobec swojej pracownicy daleko idące konsekwencje. Auta o typowo amerykańskich wymiarach i stylistyce nie są zbyt dobrze przyjmowane na europejskich rynkach. Wystarczy wspomnieć tak popularne w USA duże pick-upy i SUVy jak Ford serii F, czy Cadillac Escalade. Jest jednak auto, które zdobyło ogromną rzeszę fanów zarówno w Stanach i w Europie. Jest to Chrysler 300C. Jakie usterki trapią ten model? Używany Chrysler 300C (2004 – 2011) – wygląd zewnętrzny i wnętrzeTo niezwykle muskularnie wyglądające auto pozycjonowane w segmencie E mierzy aż 501,5 centymetra długości. To niewiele mniej niż europejskie luksusowe limuzyny pokroju BMW 7 czy Audi A8. Pierwszy kontakt z autem dla większości osób, które nigdy wcześniej nie miały z nim styczności można wywołać niemałe zdziwienie. Auto nie dość, że długie, jest także szerokie, co potęguje jego wymiary zewnętrzne. Ponadto ostre przetłoczenia karoserii nadają autu wyrazistego charakteru. Do tego wystarczy dodać duże – 18- lub 19-calowe felgi i przepis na amerykańską limuzynę mamy gotowy. Wnętrzebnawiązuje do wyglądu zewnętrznego. Wszystko jest duże i dosyć toporne. Stylizacja jest prosta i przez to obsługa urządzeń pokładowych nie nastręcza problemów. Dzięki ogromnemu rozstawowi osi wynoszącemu 305 centymetrów miejsca w środku jest pod dostatkiem. Z tyłu wygodnie podróżować będzie 3 pasażerów. Nie powinno im zabraknąć miejsca ani na wysokości kolan, ani nad głową. Bagażnik limuzyny ma pojemność 504 litrów. Niestety ze względu na bardzo nieregularne kształty i wnikające nadkola ciężko jest tę przestrzeń wykorzystać. Wersja kombi zwana Touring bagażnik ma pojemność 630 litrów, a po złożeniu oparć tylnej kanapy nieco ponad 2 też: Używane BMW 5 E60: zakup to nie wszystko Używany Chrysler 300C (2004 – 2011) – technika Auto powstało w czasach kooperacji koncernów Chrysler i Daimler – Benz. Podczas projektowania modelu 300C narodził się pomysł by wykorzystać elementy z Mercedesa E klasy W210 produkowanego w latach 1996 – 2002. Skorzystano z płyty podłogowej Mercedesa, silnika Diesla o pojemności trzech litrów oraz napędu na cztery koła. Auto miało dwa rodzaje napędów – tylny oraz 4x4 realizowany przez system 4Matic. W zawieszeniu zastosowano kolumny McPhersona z przodu oraz układ wielowahaczowy z zrobił ukłon w stronę europejskiej klienteli i wypuścił na rynek wersję z silnikiem wysokoprężnym o oznaczeniu CRD. Jak już zostało wspomniane jest to silnik konstrukcji Mercedesa. Jego moc maksymalna wynosi 218 KM, a moment obrotowy 510 Nm. W 300C montowano głównie silniki benzynowe o pojemnościach od 2,7 do 6,1 litra. Najmniejszy silnik V6 dysponuje mocą 193 KM i rozpędza auto do pierwszej „setki” w czasie 11 sekund. Większy 3,5 litrowy o mocy 253 KM jest już znacznie bardziej żwawy. Przyspieszenie zabiera mu 9,2 sekundy. Jednak przy tej mocy nie jest do zbyt dobry wynik. Prawdziwą przyjemność z jazdy zapewniają dopiero jednostki V8. Mniejsza, o pojemności 5,7 (340 KM) katapultuje auto do 100 km/h w czasie 6,3 sekundy, natomiast topowa ( HEMI SRT8) robi to w czasie 5 sekund rozpędzając auto do 270 km/h. Jednostki V6 spalają średnio 11-12,5 litra. Silnik V8 spala ok. 14-15 litrów, a zużywa około 16 litrów paliwa na każde 100 kilometrów w cyklu mieszanym. Wszystkie wersje benzynowe ze względu na prostą konstrukcję dobrze współpracują z instalacjami LPG, dzięki której można znacznie ograniczyć wydatki na paliwo w tym niezbyt ekonomicznym aucie. Wersja wysokoprężna zadowala się ok. 9,5 litra oleju względu na wybór wersji silnikowej i rodzaj napędu moment obrotowy przekazywany był na koła za pomocą skrzyni też: Jak można ograniczyć zużycie paliwa w silniku o dużej mocy? Używany Chrysler 300C (2004 – 2011) – słabe stronyW silniku Diesla dochodzi do awarii układu wtryskowego (koszt nowych wtrysków to 600-700 zł za sztukę), zacierania się turbosprężarki (koszt naprawy od 400 zł) oraz usterek przepustnicy. Niekiedy dochodzi do uszkodzenia klap w kolektorze dolotowym w skutek zbierającego się tam oleju. Przyczyną jest uszkodzenie odmy. Cechą typową dla tego silnika jest wyciąganie się łańcucha rozrządu. Na szczęście jeśli mechanik interweniuje w porę skończy się na wymianie samego łańcucha, bez rolek. Koszt to ok. 1000 zł + robocizna. Dwumasowe koło zamachowe nie jest drogie. Jeśli zdecydujemy się na jego regenerację koszt wyniesie ok. 700 zł. Poza tymi, typowymi dla silników Diesla usterkami, jednostka uchodzi za trwałą, a w przypadku ewentualnych usterek nie musimy daleko szukać warsztatu. Silnik jest znany na europejskim rynku, stąd wiele serwisów chętnie podejmie się jego V6 są bardzo proste i dzięki temu mało awaryjne. Sporadycznie może dochodzić do zanieczyszczenia przepustnicy. Jednostki V8 uchodzą za jeszcze bardziej trwałe. Skrzyni biegów montowane w Chryslerze 300C były pochodzenia rodzimego, bądź produkcji Mercedesa. Te drugie miały pięć przełożeń i montowane były z silnikami CRD oraz V8. Choć są trwałe okazują się blisko dwukrotnie droższe w naprawach niż czterobiegowe automaty produkcji Chryslera, które okazjonalnie cierpią na wycieki oleju. W obu skrzyniach zalecana jest jego regularna wymiana (co 60 tysięcy kilometrów).Częstymi przypadkami są awarie wyposażenia elektrycznego: czujników temperatury wewnętrznej, regulacji wysokości świateł czy podświetlenia przycisków wewnątrz kabiny. Niekiedy posłuszeństwa odmawia panel sterujący klimatyzacją automatyczną lub zawieszeniu najczęściej posłuszeństwa odmawiają tuleje wahaczy. Winę za ten stan rzeczy ponosi wysoka masa pojazdu sięgająca nawet 2 ton. Także łączniki stabilizatorów podatne są na szybsze części na przykładzie wersji CRD: Amortyzatory przednie (komplet) – 900 zł Amortyzatory tylne (komplet) – 800 zł Tarcze hamulcowe przednie (komplet) – 600 zł Tarcze hamulcowe tylne (komplet) – 500 zł Klocki hamulcowe przednie – 250 zł Klocki hamulcowe tylne – 170 zł Tuleja wahacza – 100 zł / szt. Łącznik drążka stabilizatora – 100 zł / też: Jeep Grand Cherokee SRT Limited Edition 2012 Używany Chrysler 300C (2004 – 2011) – podsumowanieChrysler 300C jest ciekawą alternatywą dla europejskich aut klasy średniej wyższej. Ma wyraźny styl, potężne nadwozie i sprawdzoną technologię. Niestety w porównaniu do aut pokroju BMW 5 czy Mercedesa E klasy wypada wyraźnie gorzej pod względem jakości wykonania wnętrza. Wszystko jest tu bardziej toporne i ubogie. Jeśli jednak zależy nam na aucie wyróżniającym się z tłumu, eleganckim, a przy tym dającym dużo satysfakcji z prowadzenia używany Chrysler 300C będzie świetnym wyborem. Na rynku jest dużo części zamiennych w przystępnych cenach. Dla oszczędnych dobrym wyborem będzie wersja wysokoprężna zapożyczona z Mercedesa, dla fanów mocniejszych wrażeń przewidziano silniki V8 o pojemności 5,7 l oraz 6,1 litra w wersji SRT8. Jego osiągi powalają – 5 sekund do „setki” oraz 270 km/h, okupione jest wysokim spalaniem sięgającym ponad 20 litrów w mieście. Alternatywą jest instalacja LPG, na którą zdecydowało się wielu użytkowników siników V8 ze stajni Chryslera. Ceny modeli z początku produkcji zaczynają się od 30 tysięcy złotych. Chcesz dowiedzieć się więcej, sprawdź » Kodeks kierowcy. Zmiany 2022. Mandaty. Punkty karne. Znaki drogowe Uszczelka pokrywy zaworów REINZ 70-31414-10 SILIKON -50C +300C 70ML REINZ REINZOSIL Tubka Wersja: Dichtmasse Silikon utwardzany nie przyjmujący rozpuszczalnik trwały elastycznie antracytowy Pojemność [ml]: 70 Zakres temperatury [°C]: -50 - +300 Kod silnika: EXL 77,50 zł Produkt chwilowo niedostępny 8,70 zł Produkt chwilowo niedostępny 56,60 zł Produkt chwilowo niedostępny 67,00 zł Produkt chwilowo niedostępny 2,70 zł Produkt chwilowo niedostępny 31,80 zł Produkt chwilowo niedostępny Produkt chwilowo niedostępny POLSKI PRODUCENT - NAJWYŻSZA JAKOŚĆ W ATRAKCYJNEJ CENIECzęści samochodowe firmy Kamoka spełniają najwyższe wymogi stawiane przy dostawach produktów na pierwszy montaż, a jednocześnie są tańsze nawet o 50% w porównaniu do innych uznanych dobrych części w dobrej cenie? Lubisz płacić za jakość, a nie wyłącznie za markę? W takim razie polskie części Kamoka są właśnie dla Ciebie. CZUJNIK POŁOŻENIA WAŁKA ROZRZĄDU do CHRYSLER 300C CRDNumer katalogowy: 108030 KAMOKANajważniejsze informacje:dla numeru OE: 1920 JHdla numeru OE: 4M5G 12K073 ABdla numeru OE: 55187973dla numeru OE: 93183528Rodzaj czujnika: Czujnik Hall'aIlosć biegunów: 3Głębokość zabudowy [mm]: 24,2Głębokość zabudowy [mm]: 24,3Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez przewoduKształt obudowy wtyczki: owalnyZdjęcie obok przedstawia oferowany przedmiotLista samochodów znajduje się na dole strony. Numery OE/OEM:Najpewniejszym sposobem na prawidłowy dobór części jest sprawdzenie numeru produktu aktualnie zamontowanego w zamienników:0 232 103 046, 0232103046, 0 232 103 052, 0232103052, 0 232 103 060, 0232103060, 0 232 103 067, 0232103067, 0 281 002 667, 0281002667, 0 281 002 904, 0281002904, 0232103053, 0232103061, 0232103127, 0232103128, 0281002902, 0281002905, 0305CC0011N, 06235685, 06235715, 0903054, 0903111, 093183528, 112685, 1319158, 1826557, 19078, 1920JH, 2P0133491, 3930027400, 40772, 45962070F, 46798367, 4M5G12K073AA, 4M5G12K073AB, 504048261, 50940772, 5140332AA, 550292, 55187973, 6235685, 6235715, 6PU009163921, 7517413, 79350, 80891260, 80891268, 87413, 90361, 93183528, 93186840, 93310500, 93347211, 940700670074, ADG07234, J5630301, K05140332AA, LR000634, LR058405, MN180307, SEB1202, V25720087, WG1014904, XREV264, Y39006 Zastosowanie w pojazdach:CHRYSLER 300CCHRYSLER 300C CRD - od - 176 kW - 239 KM - 2987 ccmALFA ROMEO 159ALFA ROMEO 159 (939_) JTS (939AXA1B) - od do - 118 kW - 160 KM - 1859 ccmALFA ROMEO 159 (939_) JTS (939AXB1B, 939AXB11) - od do - 136 kW - 185 KM - 2198 ccmALFA ROMEO 159 Sportwagon (939_) JTS (939BXA1B) - od do - 118 kW - 160 KM - 1859 ccmALFA ROMEO 159 Sportwagon (939_) JTS (939BXB1B, 939BXB11) - od do - 136 kW - 185 KM - 2198 ccmALFA ROMEO BRERAALFA ROMEO BRERA (939_) JTS ( - od do - 136 kW - 185 KM - 2198 ccmALFA ROMEO SPIDERALFA ROMEO SPIDER (939_) JTS - od do - 136 kW - 185 KM - 2198 ccmCHRYSLER GRANDCHRYSLER GRAND VOYAGER V (RT) CRD - od - 120 kW - 163 KM - 2768 ccmCHRYSLER GRAND VOYAGER V (RT) CRD - od - 120 kW - 163 KM - 2777 ccmCHRYSLER GRAND VOYAGER V (RT) CRD - od - 132 kW - 180 KM - 2777 ccmCHRYSLER VOYAGERCHRYSLER VOYAGER IV (RG, RS) CRD - od do - 105 kW - 141 KM - 2499 ccmCHRYSLER VOYAGER IV (RG, RS) CRD - od do - 88 kW - 120 KM - 2499 ccmCHRYSLER VOYAGER IV (RG, RS) CRD - od do - 110 kW - 150 KM - 2776 ccmCITROËN JUMPERCITROËN JUMPER Autobus (244, Z_) HDi - od - 94 kW - 128 KM - 2798 ccmCITROËN JUMPER Autobus (244, Z_) HDi Napęd na 4 koła - od - 94 kW - 128 KM - 2798 ccmCITROËN JUMPER Autobus HDi 155 - od - 115 kW - 157 KM - 2999 ccmCITROËN JUMPER Autobus HDi 160 - od - 116 kW - 157 KM - 2999 ccmCITROËN JUMPER Autobus HDi 180 - od - 130 kW - 177 KM - 2999 ccmCITROËN JUMPER Nadwozie pełne (244) HDi - od - 94 kW - 128 KM - 2798 ccmCITROËN JUMPER Nadwozie pełne (244) HDi - od - 107 kW - 146 KM - 2798 ccmCITROËN JUMPER Nadwozie pełne (244) HDi 4x4 - od - 94 kW - 128 KM - 2798 ccmCITROËN JUMPER Nadwozie pełne HDi 145 - od - 107 kW - 146 KM - 2999 ccmCITROËN JUMPER Nadwozie pełne HDi 155 - od - 115 kW - 156 KM - 2999 ccmCITROËN JUMPER Nadwozie pełne HDi 160 - od - 116 kW - 157 KM - 2999 ccmCITROËN JUMPER Nadwozie pełne HDi 180 - od - 130 kW - 177 KM - 2999 ccmCITROËN JUMPER platforma / podwozie (244) HDi - od - 94 kW - 128 KM - 2798 ccmCITROËN JUMPER platforma / podwozie (244) HDi - od - 107 kW - 146 KM - 2800 ccmCITROËN JUMPER platforma / podwozie (244) HDi 4x4 - od do - 94 kW - 128 KM - 2798 ccmCITROËN JUMPER platforma / podwozie HDi 145 - od - 107 kW - 146 KM - 2999 ccmCITROËN JUMPER platforma / podwozie HDi 160 - od - 116 kW - 157 KM - 2999 ccmCITROËN JUMPER platforma / podwozie HDi 180 - od - 130 kW - 177 KM - 2999 ccmFIAT DUCATOFIAT DUCATO Autobus (244_) JTD - od - 94 kW - 128 KM - 2798 ccmFIAT DUCATO Autobus (244_) JTD - od do - 107 kW - 145 KM - 2800 ccmFIAT DUCATO Autobus (244_) JTD 4x4 - od - 94 kW - 128 KM - 2798 ccmFIAT DUCATO Autobus (244_) TD - od do - 90 kW - 122 KM - 2799 ccmFIAT DUCATO Autobus (244_) TD 4x4 - od do - 90 kW - 122 KM - 2799 ccmFIAT DUCATO Autobus (250_, 290_) 140 Natural Power - od - 100 kW - 136 KM - 2999 ccmFIAT DUCATO Autobus (250_, 290_) 150 Multijet 3,0 D - od - 107 kW - 146 KM - 2999 ccmFIAT DUCATO Autobus (250_, 290_) 160 Multijet 3,0 D - od - 116 kW - 158 KM - 2999 ccmFIAT DUCATO Autobus (250_, 290_) 160 Multijet 3,0 D - od - 115 kW - 156 KM - 2999 ccmFIAT DUCATO Autobus (250_, 290_) 180 Multijet 3,0 D - od - 130 kW - 177 KM - 2999 ccmFIAT DUCATO Nadwozie pełne (244_) JTD - od - 94 kW - 128 KM - 2798 ccmFIAT DUCATO Nadwozie pełne (244_) JTD 4x4 - od - 94 kW - 128 KM - 2798 ccmFIAT DUCATO Nadwozie pełne (244_) JTD Power - od - 107 kW - 146 KM - 2800 ccmFIAT DUCATO Nadwozie pełne (244_) TD - od do - 90 kW - 122 KM - 2799 ccmFIAT DUCATO Nadwozie pełne (250_, 290_) 140 Natural Power - od - 100 kW - 136 KM - 2999 ccmFIAT DUCATO Nadwozie pełne (250_, 290_) 150 Multijet 3,0 D - od - 107 kW - 146 KM - 2999 ccmFIAT DUCATO Nadwozie pełne (250_, 290_) 160 Multijet 3,0 D - od - 116 kW - 158 KM - 2999 ccmFIAT DUCATO Nadwozie pełne (250_, 290_) 160 Multijet 3,0 D - od do - 115 kW - 156 KM - 2999 ccmFIAT DUCATO Nadwozie pełne (250_, 290_) 180 Multijet 3,0 D - od - 130 kW - 177 KM - 2999 ccmFIAT DUCATO platforma / podwozie (244_) JTD - od do - 94 kW - 128 KM - 2798 ccmFIAT DUCATO platforma / podwozie (244_) JTD - od do - 90 kW - 122 KM - 2799 ccmFIAT DUCATO platforma / podwozie (244_) JTD 4x4 - od do - 94 kW - 128 KM - 2798 ccmFIAT DUCATO platforma / podwozie (244_) JTD Power - od do - 107 kW - 146 KM - 2800 ccmFIAT DUCATO platforma / podwozie (250_, 290_) 140 Natural Power - od - 100 kW - 136 KM - 2999 ccmFIAT DUCATO platforma / podwozie (250_, 290_) 150 Multijet 3,0 D - od - 107 kW - 146 KM - 2999 ccmFIAT DUCATO platforma / podwozie (250_, 290_) 160 Multijet 3,0 D - od - 116 kW - 158 KM - 2999 ccmFIAT DUCATO platforma / podwozie (250_, 290_) 160 Multijet 3,0 D - od do - 115 kW - 156 KM - 2999 ccmFIAT DUCATO platforma / podwozie (250_, 290_) 180 Multijet 3,0 D - od - 130 kW - 177 KM - 2999 ccmFIAT PANDAFIAT PANDA (169_) - od - 40 kW - 54 KM - 1108 ccmFIAT PANDA (169_) - od - 44 kW - 60 KM - 1242 ccmFIAT PANDA (169_) 4x4 - od - 44 kW - 60 KM - 1242 ccmFIAT PANDA (169_) LPG - od - 44 kW - 60 KM - 1242 ccmFIAT PANDA (169_) Natural Power - od do - 44 kW - 60 KM - 1242 ccmFIAT PANDA Van (141_) - od do - 40 kW - 54 KM - 1108 ccmFIAT PANDA Van (169_) (169CXA1A) - od - 40 kW - 54 KM - 1108 ccmFIAT PANDA Van (169_) - od - 44 kW - 60 KM - 1242 ccmFIAT PANDA Van (169_) 4x4 - od - 44 kW - 60 KM - 1242 ccmFIAT PANDA Van (169_) LPG - od - 44 kW - 60 KM - 1242 ccmFIAT PANDA Van (169_) Natural Power - od do - 44 kW - 60 KM - 1242 ccmFORD B-MAXFORD B-MAX (JK) Ti - od - 77 kW - 105 KM - 1596 ccmFORD B-MAX Van Ti - od - 77 kW - 105 KM - 1596 ccmFORD C-MAXFORD C-MAX (DM2) - od do - 85 kW - 116 KM - 1596 ccmFORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) CNG - od - 86 kW - 117 KM - 1596 ccmFORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) Flexifuel - od - 88 kW - 120 KM - 1596 ccmFORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) LPG - od - 86 kW - 117 KM - 1596 ccmFORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) LPG - od - 88 kW - 120 KM - 1596 ccmFORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) Ti - od - 77 kW - 105 KM - 1596 ccmFORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) Ti - od - 92 kW - 125 KM - 1596 ccmFORD ECOSPORTFORD ECOSPORT Ti - od - 82 kW - 112 KM - 1498 ccmFORD ECOSPORT Ti-VCT - od - 90 kW - 122 KM - 1596 ccmFORD FIESTAFORD FIESTA VI (CB1, CCN) - od - 62 kW - 85 KM - 1596 ccmFORD FIESTA VI (CB1, CCN) Ti - od - 88 kW - 120 KM - 1596 ccmFORD FIESTA VI (CB1, CCN) Ti - od - 99 kW - 134 KM - 1596 ccmFORD FIESTA VI (CB1, CCN) Ti - od - 77 kW - 105 KM - 1596 ccmFORD FOCUSFORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) - od do - 74 kW - 100 KM - 1596 ccmFORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) LPG - od do - 85 kW - 115 KM - 1596 ccmFORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) Ti - od do - 85 kW - 115 KM - 1596 ccmFORD FOCUS II sedan (DB_, FCH, DH) - od do - 74 kW - 100 KM - 1596 ccmFORD FOCUS II sedan (DB_, FCH, DH) Ti - od do - 85 kW - 115 KM - 1596 ccmFORD FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) - od do - 74 kW - 100 KM - 1596 ccmFORD FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) LPG - od do - 85 kW - 115 KM - 1596 ccmFORD FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) Ti - od do - 85 kW - 115 KM - 1596 ccmFORD FOCUS III Flexifuel - od - 88 kW - 120 KM - 1596 ccmFORD FOCUS III LPG - od - 86 kW - 117 KM - 1596 ccmFORD FOCUS III LPG - od - 88 kW - 120 KM - 1596 ccmFORD FOCUS III Ti - od - 77 kW - 105 KM - 1596 ccmFORD FOCUS III Ti - od - 92 kW - 125 KM - 1596 ccmFORD FOCUS III Ti - od - 63 kW - 85 KM - 1596 ccmFORD FOCUS III Ti - od - 88 kW - 120 KM - 1596 ccmFORD FOCUS III Nadwozie pełne / liftback Ti - od - 77 kW - 105 KM - 1596 ccmFORD FOCUS III sedan Flexifuel - od - 88 kW - 120 KM - 1596 ccmFORD FOCUS III sedan Ti - od - 77 kW - 105 KM - 1596 ccmFORD FOCUS III sedan Ti - od - 92 kW - 125 KM - 1596 ccmFORD FOCUS III sedan Ti - od - 63 kW - 85 KM - 1596 ccmFORD FOCUS III Turnier Flexifuel - od - 88 kW - 120 KM - 1596 ccmFORD FOCUS III Turnier LPG - od - 86 kW - 117 KM - 1596 ccmFORD FOCUS III Turnier LPG - od - 88 kW - 120 KM - 1596 ccmFORD FOCUS III Turnier Ti - od - 77 kW - 105 KM - 1596 ccmFORD FOCUS III Turnier Ti - od - 92 kW - 125 KM - 1596 ccmFORD FOCUS III Turnier Ti - od - 63 kW - 85 KM - 1596 ccmFORD FOCUS III Turnier Ti - od - 88 kW - 120 KM - 1596 ccmFORD GRANDFORD GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) Ti - od - 77 kW - 105 KM - 1596 ccmFORD GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) Ti - od - 92 kW - 125 KM - 1596 ccmFORD KA+FORD KA+ - od - 51 kW - 70 KM - 1198 ccmFORD KA+ - od - 63 kW - 85 KM - 1196 ccmFORD MONDEOFORD MONDEO IV (BA7) Ti - od do - 81 kW - 110 KM - 1596 ccmFORD MONDEO IV (BA7) Ti - od do - 92 kW - 125 KM - 1596 ccmFORD MONDEO IV (BA7) Ti - od do - 88 kW - 120 KM - 1596 ccmFORD MONDEO IV sedan (BA7) Ti - od do - 81 kW - 110 KM - 1596 ccmFORD MONDEO IV sedan (BA7) Ti - od do - 92 kW - 125 KM - 1596 ccmFORD MONDEO IV Turnier (BA7) Ti - od do - 92 kW - 125 KM - 1596 ccmFORD MONDEO IV Turnier (BA7) Ti - od do - 81 kW - 110 KM - 1596 ccmFORD MONDEO IV Turnier (BA7) Ti - od do - 88 kW - 120 KM - 1596 ccmHYUNDAI ACCENTHYUNDAI ACCENT II (LC) CRDi - od do - 60 kW - 82 KM - 1493 ccmHYUNDAI ACCENT II sedan (LC) CRDi - od do - 60 kW - 82 KM - 1493 ccmHYUNDAI ELANTRAHYUNDAI ELANTRA (XD) CRDi - od do - 83 kW - 113 KM - 1991 ccmHYUNDAI ELANTRA sedan (XD) CRDi - od do - 83 kW - 113 KM - 1991 ccmHYUNDAI GETZHYUNDAI GETZ (TB) CRDi - od do - 60 kW - 82 KM - 1493 ccmHYUNDAI GRANDEURHYUNDAI GRANDEUR (TG) CRDi - od do - 114 kW - 155 KM - 2188 ccmHYUNDAI GRANDEUR (TG) CRDi - od do - 110 kW - 150 KM - 2188 ccmHYUNDAI HIGHWAYHYUNDAI HIGHWAY VAN CRDi - od do - 83 kW - 113 KM - 1991 ccmHYUNDAI i30HYUNDAI i30 (FD) CRDi - od do - 100 kW - 136 KM - 1991 ccmHYUNDAI i30 (FD) CRDi - od do - 103 kW - 140 KM - 1991 ccmHYUNDAI i30 kombi (FD) CRDi - od do - 103 kW - 140 KM - 1991 ccmHYUNDAI i30 kombi (FD) CRDi - od do - 100 kW - 136 KM - 1991 ccmHYUNDAI MATRIXHYUNDAI MATRIX (FC) CRDi - od do - 75 kW - 102 KM - 1493 ccmHYUNDAI SANTAHYUNDAI SANTA FÉ I (SM) CRDi - od do - 83 kW - 113 KM - 1991 ccmHYUNDAI SANTA FÉ I (SM) CRDi 4x4 - od do - 83 kW - 113 KM - 1991 ccmHYUNDAI SANTA FÉ I (SM) CRDi 4x4 - od do - 92 kW - 125 KM - 1991 ccmHYUNDAI SANTA FÉ I (SM) CRDi Napęd na 4 koła - od do - 107 kW - 145 KM - 1991 ccmHYUNDAI SANTA FÉ II (CM) CRDi - od do - 114 kW - 155 KM - 2188 ccmHYUNDAI SANTA FÉ II (CM) CRDi - od do - 102 kW - 139 KM - 2188 ccmHYUNDAI SANTA FÉ II (CM) CRDi - od do - 145 kW - 197 KM - 2199 ccmHYUNDAI SANTA FÉ II (CM) CRDi 4x4 - od do - 114 kW - 155 KM - 2188 ccmHYUNDAI SANTA FÉ II (CM) CRDi 4x4 - od do - 102 kW - 139 KM - 2188 ccmHYUNDAI SANTA FÉ II (CM) CRDi 4x4 - od do - 145 kW - 197 KM - 2199 ccmHYUNDAI SANTA FÉ II (CM) CRDi GLS - od do - 110 kW - 150 KM - 2188 ccmHYUNDAI SANTA FÉ II (CM) CRDi GLS 4x4 - od do - 110 kW - 150 KM - 2188 ccmHYUNDAI SONATAHYUNDAI SONATA V (NF) CRDi - od do - 100 kW - 136 KM - 1991 ccmHYUNDAI SONATA V (NF) CRDi - od do - 103 kW - 140 KM - 1991 ccmHYUNDAI SONATA V (NF) CRDi - od do - 110 kW - 150 KM - 1991 ccmHYUNDAI TRAJETHYUNDAI TRAJET (FO) CRDi - od do - 83 kW - 113 KM - 1991 ccmHYUNDAI TRAJET (FO) CRDi - od do - 92 kW - 125 KM - 1991 ccmHYUNDAI TUCSONHYUNDAI TUCSON (JM) CRDi - od do - 83 kW - 113 KM - 1991 ccmHYUNDAI TUCSON (JM) CRDi - od do - 100 kW - 136 KM - 1991 ccmHYUNDAI TUCSON (JM) CRDi - od do - 103 kW - 140 KM - 1991 ccmHYUNDAI TUCSON (JM) CRDi - od do - 88 kW - 120 KM - 1991 ccmHYUNDAI TUCSON (JM) CRDi - od do - 110 kW - 150 KM - 1991 ccmHYUNDAI TUCSON (JM) CRDi Napęd na 4 koła - od do - 83 kW - 113 KM - 1991 ccmHYUNDAI TUCSON (JM) CRDi Napęd na 4 koła - od do - 100 kW - 136 KM - 1991 ccmHYUNDAI TUCSON (JM) CRDi Napęd na 4 koła - od do - 103 kW - 140 KM - 1991 ccmHYUNDAI TUCSON (JM) CRDi Napęd na 4 koła - od do - 88 kW - 120 KM - 1991 ccmHYUNDAI TUCSON (JM) CRDi Napęd na 4 koła - od do - 110 kW - 150 KM - 1991 ccm Zestaw łańcucha rozrządu FAI AutoParts - TCK226NG Opcja wyposażenia190 Link Chain artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającabez uszczelnień artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2bez koła zębatego Ilość ogniw łańcucha190 Wykonanie łańcuchaDuplex Wykonanie łańcucha Zastrzeżenia TECDOC-Nr silnika26077 1 zł Stan: Dostępny

chrysler 300c 3.0 crd wymiana rozrządu